TerminalBasic/openspec/changes/archive/2026-09-04-phase-4-ereignisschleife/messung.md

Messung: Kosten der Ereigniszustellung (Aufgabe 8.1)

cargo bench -p tb-vm --bench vm, Release, dieselbe Maschine. „Vorher" ist der Stand von 060674b in einem eigenen Worktree, „nachher" der Median aus drei Läufen dieses Changes.

Last	vorher	nachher	Abweichung
INTEGER-Schleife (10 Mio)	898 ms	901 ms	+0,3 %
DOUBLE-Schleife (5 Mio)	419 ms	429 ms	+2,4 %
SUB-Aufrufe (1 Mio, BYREF)	94 ms	96 ms	+2,1 %
String-Funktionen (200k)	86 ms	83 ms	−3,5 %

Deutung. Zwei Änderungen wirken hier zusammen, und nur die zweite kostet:

1. Die Zustellprüfung an der Anweisungsgrenze ist ein einzelner Bool-Test (traps.aktiv(), ein gepflegtes Feld). Ohne definierten Trap fällt sie sofort durch; die Uhr wird gar nicht erst gelesen. Das ist im Rauschen nicht auffindbar.
2. Die zusätzliche Anweisungsgrenze je FOR-Durchlauf (design.md, D10) ist eine Instruktion mehr pro Iteration. Sie erklärt die ~2 % auf den schleifenlastigen Lasten und ist bewusst bezahlt: ohne sie ist FOR i = 1 TO n: NEXT für Ereignisse, Breakpoints und Abbruch taub. DO/WHILE zahlen nichts, dort zeigt der Rücksprung auf eine ohnehin vorhandene Grenze.

Die Streuung zwischen den Läufen liegt bei ±1,5 % (String-Last sogar schneller als vorher), die 2 % sind also am Rand der Auflösung dieses Harness — als obere Schranke aber belastbar.